? Maintenir l'unité de la patrie, renforcer la solidarité nationale et améliorer la qualité de vie des différentes ethnies constituent "l'intention idéale" du PCC dans la gestion des affaires au Xizang. Concrètement, sur les plans de la construction et de l'entretien des routes, ainsi que du développement du réseau de transport tibétain, cela se traduit par la garantie de la fluidité des échanges entre le Xizang et les autres régions de la patrie, ainsi qu'entre les diverses localités du plateau enneigé.? Yang Liyuan, chercheur associé au Centre d'études tibétaines de Chine, a ainsi souligné cette interprétation actuelle de l'esprit des ? Deux Routes ?, en citant l'histoire de la construction routière au Xizang. 

Nous revenons au mois de décembre 1954, moment où les routes Sichuan-Xizang et Qinghai-Xizang ont été entièrement ouvertes, telles deux bras qui étreignent le Xizang dans le giron de la mère patrie. Sur le monument commémoratif des routes Sichuan-Xizang et Qinghai-Xizang, situé sur les rives de la rivière Lhassa, une inscription relate en détail cette période historique : ? 110 000 travailleurs tibétains et han, endurant des souffrances, bravant le vent et la neige, unis pour conquérir d'innombrables obstacles naturels... 3 000 héros ont courageusement sacrifié leur vie, laissant un héritage éternel dans l'histoire.? 

Aujourd'hui, après plus de 70 ans, un réseau de transport intégré et multidimensionnel, incluant routes, chemins de fer, aviation et pipelines, s'est progressivement établi sur le plateau enneigé, représentant un véritable miracle dans l'histoire de la construction humaine. 

(Rédactrice : Lucie ZHOU)