? Des tonnes de voitures... D'innombrables voitures, venant ici de loin, dans des colonnes sont très alignées, pleines de fournitures, dont du riz, du porc, de la farine de blé... ? Voici une note de journal écrite par le camarade Wang Xiaoyu, un vétéran de la 18e Armée, il y a 68 ans. Il documentait avec émotion la scène de la cérémonie d'ouverture à la circulation de Bomê le 8 février 1954. 

Les dix-sept journaux du camarade Wang Xiaoyu. 

La construction de routes à cette époque. 

Au début des années 1950, l'armée de 100 000 constructeurs de routes ? a apporté la route vers le Tibet ?, à travers la glace et la neige, luttant contre le froid intense, utilisant des outils les plus simples tels que des marteaux, des perceuses en acier et des pics. Les routes du plateau enneigé ont été réparées, créant un miracle dans l'histoire de la construction routière du monde. 

La cérémonie d'ouverture à la circulation de Bomê en 1954 

Ces dernières années, le district de Bomê, ville de Nyingchi, dans la région autonome du Tibet, a parcouru tout le pays pour interviewer d'anciens vétérans de la 18e Armée. Lors de ces entretiens, Wang Xiaoyu, Lhamo, Yan Jiaqi, Lu Chen et de nombreux autres vétérans de la 18e Armée ont raconté la grande occasion de la cérémonie d'ouverture du traffic de Bomê. En 2020, le district de Bomê a recherché des documents historiques, comparant de vieilles photos, consultant des anciens locaux et se connectant à distance avec d'anciens camarades. La recherche montre que l'endroit où la cérémonie d'ouverture a eu lieu à ce moment-là était à c?té de la route nationale 318, village de Jiaoda, cqnton de Sumzom, district de Bomê. Pour commémorer cet événement historique, en avril 2021, le district de Bomê a construit ici la place commémorative pour l'ouverture à la circulation de Bomê. 

L'introduction de la place commémorative. 

La place commémorative pour l'ouverture à la circulation de Bomê. 

(Rédactrice : Lucie ZHOU)