En raison de l'immensité du territoire tibétain, le développement de la livraison pour les achats en ligne a pris du retard par rapport aux autres régions. Lorsque les consommateurs font leurs achats en ligne, ils ne peuvent recevoir les marchandises qu'une à deux semaines après avoir passé leurs commandes, et le co?t de la logistique est plus de 80 % supérieur à celui de la partie continentale du pays. Aujourd'hui, avec un réseau logistique de plus en plus modernisé, la situation évolue doucement.

Depuis 2016, dans le cadre des politiques préférentielles de l'état et des régions autonomes en matière de commerce électronique, de plus en plus d'entreprises logistiques décident de s'implanter au Tibet. En particulier, avec la création d'un parc logistique d'entreposage et l'accélération du trafic par la construction d'autoroutes, le réseau logistique de base devient de plus en plus fluide, et la vitesse de distribution et de livraison de plus en plus rapide.

Le réseau étant de plus en plus dense, les agriculteurs et les éleveurs locaux peuvent maintenant acheter des produits en ligne et en même temps vendre en ligne leurs spécialités agricoles et d'élevage. Des jeunes adultes tibétains ont rejoint l'industrie de la logistique et de la distribution.

Prenons l'exemple de la station-service logistique dans la banlieue nord de Lhassa, où 2 600 marchandises sont expédiées chaque jour vers les banlieues ouest et nord, soit une augmentation d'environ 20 % par rapport à l'année précédente.

La livraison à domicile est devenu le nouveau mode d'achat chez les tibétains. Actuellement, l'administration tibétaine développe activement un système logistique qui correspond au commerce électronique, favorisant l'intégration de la livraison express, de l'entreposage et de la distribution du commerce électronique.

(Rédactrice : Lucie ZHOU)