Selon des responsables chinois, le nombre de trains de marchandises Chine-Europe a continué d'augmenter, augmentant de plus de 50% pour atteindre un total de 12406 en 2020, dans le contexte d'une pandémie de COVID-19 qui se propage de manière extravagante.

Le fret ferroviaire terrestre a démontré une capacité significative à stabiliser les cha?nes d'approvisionnement et à devenir les ? artères du commerce ? des pays situés le long des routes pour aider à lutter contre l’épidémie et accélérer la reprise économique, a déclaré le 19 janvier Zhao Chenxin, secrétaire général de la Commission nationale du développement et de la réforme.

Alors que le transport mondial de marchandises a été atteint du fait de la pandémie, les trains de marchandises Chine-Europe ont transporté 1,13 million de conteneurs en 2020, dont 9,39 millions d'équipements médicaux, l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne, la République tchèque, la Pologne, la Hongrie, les Pays-Bas et la Lituanie étant les principales destinations, a indiqué M. Zhao. En particulier, au second semestre, le nombre de trains expédiés est resté stable à environ 1 200 par mois.

L'efficacité opérationnelle s'est également améliorée régulièrement, le nombre de conteneurs lourdement chargés atteignant 98,4%, en hausse de 4,6 points de pourcentage par rapport à l'année précédente, la valeur du fret atteignant 50 milliards de dollars, tandis que la demande de biens intermédiaires importants de la cha?ne industrielle internationale a augmenté rapidement, outre les catégories traditionnelles telles que les produits électroniques, les aliments, le bois et les produits chimiques.

Enfin, plus de routes ont été mises en ligne en 2020 avec des trains de marchandises Chine-Europe couvrant 92 villes dans 21 pays et régions, soit une augmentation de 67% par rapport à l'année précédente, et 73 lignes d'opérations spéciales dédiées aux trains Chine-Europe sont en préparation.

(Rédactrice : Estelle ZHAO)