Le développement du Tibet a toujours été une priorité absolue pour le Comité central, qui attache une grande importance à la subsistance de la population de tous les groupes ethniques du Tibet et soutient le Tibet de toutes les manières possibles. Au fil des ans, le Comité central a organisé six colloques sur le développement du Tibet, mis en place un cadre de partenariat dans lequel les provinces sont mises en lien avec la région autonome pour les projets et encouragé avec vigueur le développement du Tibet.

Moulin à laine Linzhi. En 1966, pour apporter un soutien matériel à la construction des frontières, le gouvernement central décida de transférer l'ensemble de la lainerie Weilun de Shanghai au canton de Bayi à Linzhi, qui donna naissance à la première industrie moderne au Tibet.

Parmi les "43 projets" d'aide au Tibet, l'h?tel Lhassa a été achevé en septembre 1985 avec un investissement total de plus de 85 millions de yuans. Les "43 projets", également connus sous le nom de "projets clés", font référence aux 43 projets que le gouvernement central a décidé en avril 1984 lors du deuxième symposium sur le développement du Tibet, pour commémorer les 20 ans de la création de la Région Autonome du Tibet. Neuf provinces et villes ont été appelées à assister les projets de construction au Tibet, y compris Beijing, Tianjin, Shanghai, Shandong, Fujian, Sichuan, Zhejiang et Jiangsu.

Le tunnel de Karashan sur l'autoroute Lhassa-Gongga, important projet de construction d'une autoroute lancé conjointement par le Ministère des communications et la Région autonome du Tibet dans le cadre du dixième plan quinquennal, a été achevé et ouvert à la circulation en ao?t 2005.

Entre 1994 et 2005, le gouvernement central a alloué un total de 260 millions de yuans pour la réparation, l'entretien et la protection de la place du Palais du Potala. Voici une photo de la place du Palais du Potala de nuit.

La ligne ferroviaire Qinghai-Tibet, un des 117 projets clés d'aide au Tibet, a été achevée en juillet 2006 avec un investissement total de plus de 33 milliards de yuans. En photo, une partie de la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet.

La ligne d'alimentation électrique Qinghai-Tibet, l'un des projets clés du  programme de développement de l'ouest de la Chine, a été achevée et mise en service en 2011, avec un investissement total de plus de 16 milliards de yuans.

Centre de culture et de sport populaire de Lhassa, dont la construction a été achevée en octobre 2014, avec l'aide de Beijing.

Tibet Exhibition Center, achevé en 2014 par la CCCC (China Communications Construction Corporation), avec un investissement total d'environ 294 millions de yuans.

Le village de tourisme international de Lulang, dont l'investissement total est de 990 millions de yuans, a été achevée en 2016 avec l'aide de la province de Guangdong.

En avril 2016, sous la direction du Ministère de l'éducation, des programmes d'aide pédagogique en groupes ont été lancés. La photo montre la matinée du 16 juillet 2018 à Shigasté, où s'est tenue la conférence de l'état d'avancement du travail d'aide pédagogique au Tibet. Des groupes de talents dans le domaine éducatif ont été honorés pour leur contribution exceptionnelle à la cause éducative de la ville de Sighasté.

(Rédactrice : Lucie ZHOU)