Depuis des milliers d'années, tous les accès vers et depuis le Tibet reposent sur des déplacements terrestres. Les conditions géographiques particulières ont toujours rendu les voyages au Tibet ? si lointain ?. 

Le 1er mars 1965, un avion de passagers IL-18 a atterri en douceur à l'aéroport de Damxung dans la ville de Lhassa, dans la région autonome du Tibet, et la ligne aérienne Beijing-Chengdu-Lhassa a été officiellement ouverte ; le 26 juillet 2011, Tibet Airlines a été inaugurée, et le peuple tibétain a eu sa première compagnie aérienne ; en mai 2021, la ligne Lhassa-Yichang-Sanya de Tibet Airlines Co., Ltd. a été officiellement ouverte. Jusqu'à présent, le nombre total de lignes aériennes civiles au Tibet a atteint 140, desservant 66 villes. 

Le développement rapide de l'aviation civile au Tibet n'affecte pas seulement le mode de déplacement des personnes de tous les groupes ethniques vivant au Tibet, mais change également le mode et la qualité de vie des gens.

Dans le passé, les magnifiques paysages du Ngari du Tibet ouest étaient la destination rêvée de beaucoup de gens, mais le long voyage les en dissuadait. Avec l'ouverture de l'aéroport de Kunsha à Ngari, le trajet initial de 20 heures entre Lhassa et Ngari a été ramené à deux heures. Cela a permis à davantage de personnes de réaliser leur rêve de voyager à Ngari. 

Maintenant, à Ngari, au Tibet, vous pouvez recevoir les objets en cinq jours en faisant des achats en ligne grace au transport aérien. Manger des fruits de mer provenant des villes c?tières de la mère patrie n'est plus un rêve.

De plus, en raison du long voyage, lorsque les habitants de Ngari étaient atteints d'une maladie grave et ne pouvaient pas être soignés sur place, il était difficile de les envoyer dans un meilleur h?pital pour qu'ils soient traités rapidement. Aujourd'hui, le ? pont aérien de la vie ? mis en place par l'aviation civile tibétaine constitue la meilleure garantie pour la sécurité des personnes de tous les groupes ethniques vivant à Ngari.

L'amélioration continue de la configuration du réseau routier aérien et le renouvellement continu des installations et des équipements aéroportuaires ont non seulement rapproché les populations de tout le plateau, mais aussi rapproché le Tibet du monde.

(Rédactrice : Lucie ZHOU)